El diputado federal José Luis Montalvo Luna, del partido del Trabajo, impulsa una iniciativa para regular de manera estricta la circulación de tractocamiones doblemente articulados en las carreteras del país. La propuesta busca reducir el alto número de accidentes viales asociados a estas unidades mediante restricciones, auditorías de seguridad y la creación de un registro nacional de siniestros.
La iniciativa, turnada a las Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes y de Movilidad, propone modificar la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal. Entre los cambios clave se prohíbe la circulación de dobles remolques en carreteras tipo “B” o inferiores, limitándolos únicamente a vías diseñadas para ese fin (tipo “ET”) y con auditorías de seguridad previas.
Además, se establece que la Secretaría de Infraestructura no podrá emitir permisos especiales que contravengan la normativa de pesos y dimensiones, y se fija una vida útil máxima de doce años para estos vehículos. Paralelamente, se propone crear un Registro Nacional de Accidentes con Vehículos de Carga para sistematizar datos y fundamentar políticas públicas.
El legislador argumenta la urgencia de esta reforma citando que, al año, se registran alrededor de 1,600 accidentes con tractocamiones y cerca de 24,000 muertes por siniestros viales en general, donde una parte significativa involucra a estos vehículos. Señala que México es el único país que permite su libre circulación con estándares por encima de los internacionales.
La iniciativa subraya que el marco vigente no atiende suficientemente el riesgo que representan los dobles remolques. Con esta reforma, se busca priorizar la vida y la seguridad vial sobre intereses económicos, armonizando las leyes para generar un transporte de carga más seguro en las carreteras federales.
